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匿名
匿名  发表于 2018-3-14 05:51:01 |阅读模式
地铁、定制公交上线 绿色智能公交运行
2014年3月,本市首批定制商务班车专线开通,舒适的坐椅、个性化设计及人性化管理一时引起热议。相隔一年,地铁1、2号线相继开通,每天运送数以十万计人次客流,改变了人们的出行方式。此后公交车站电子站牌、智能调度中心、纯电动能源车陆续亮相滨城。过去5年,沿袭数十年的城市公交体系发生翻天覆地的变化,带给滨城人民更多公共出行选择。
关键词
民生工程
在过去几年中,公交建设一直是本市重点民生工程之一。截至2015年,大连城市万人拥有公交车23.8标台,位居全国前列,公交线网密度2.98公里/平方公里,站点500米覆盖率达到93%,公交出行分担率达到45%。在去年的本市18项重点民生工程中开通公交线路便成为其中一项,仅一年内,全市便开通了7条新线路,延伸调整3条线路。
绿色公交
自2012年以来,全市共投入30多亿元,更新公交车3000余台,全部是新能源和清洁能源车辆。目前公交集团天然气公交车947台、新能源纯电动公交车686台、混合动力公交车300台、有轨电车72台、无轨电车65台,占总运营车辆4000余台的52%。从10月开始还将有600台纯电动公交车陆续投入运行,届时绿色公交车将占总运营车辆的66%。
智能公交
2012年本市成为全国公交都市试点城市之一。今年,本市致力于打造互联网+公交平台,全市进一步加大互联网技术应用,加速智能公交系统建设,大力推动智能调度系统应用。定制公交电子商务平台、大连公交手机APP、电子公交站牌等相继建成并投入使用,百余条公交线路实现到站信息、换乘信息实时查询。
地铁双线开通拉近城市距离
讲述人:张荣伟、王佳慧
自从地铁2号线开通以来,张荣伟一直用地铁运营时刻表来调整自己的生活作息。7时30分,3分钟内到站台,正好会有辆列车进站。地铁是早高峰的出行利器。这位90后小伙子毕业于大连交通大学,毕业后就在学校附近租房,工作单位则在中山广场附近,过惯了校园生活的小张刚上班时很不习惯,经常迟到还总觉得睡不够。
自从地铁2号线开通,张荣伟终于不用为迟到担心了,而平时加班他也不再担心。有了地铁,单位到家也就30分钟时间,每天上班都准时打卡,同事们开玩笑说,地铁简直就是为他量身定做的。
王佳慧几年前辞职创业拥有了自己的美容院,不久前,她在华南广场开了新店。以前就很看好华南的发展,但是真下决心过来还是因为有了地铁。王佳慧说,以前华南广场的客流主要是周边住户,如今,随着地铁的开通,不但周边小区的住户有所增加,而且越来越多市内居民也会乘坐地铁前来。
随着地铁1、2号线开通,大连城市空间布局突破城市环线道路的限制,中心城区和北部城区连接更为紧密。根据大连地铁运营有限公司的统计,目前,两条地铁线日均客流量已超过17万人次,截至今年10月,大连地铁总客运量7442.01万人次,共运行398.92万公里,列车正点率均超过97%。其中,2号线列车累计开行11.99万列次,列车运行图兑现率达到100%,正点率达97%,1号线列车累计开行7.13万列次,列车运行图兑现率达到100%,正点率达98%。
智能调度改变以前的工作模式
讲述人:朱爽
朱爽是公交集团汽车五分公司中南路客运站智能调度中心的调度员,在她的电脑屏幕上,几个闪烁的亮点正在移动,以往只能在机场、快轨、地铁等场所看到的智能调度系统如今已遍布大连各条公交线路。这些亮点就是公交车,上面还标着车牌号,我们通过车载终端可以直接与驾驶员取得联系。朱爽说,一台电脑可同时控制2-3条线路,在过去的十多年中,她无论冬夏都要坐在调度室里,拿着一张单子记下每辆公交车到站和出发时间,以此来判断线路运营情况。
做了十多年调度员,朱爽从来没想到繁复的调度工作用一台电脑就能解决。朱爽告诉记者,以前调度室设在线路两端,中途也没法联系驾驶员,而智能调度系统则可以实时掌握线路运营情况,迅速做出反应。
通过实时情况图,智能调度系统可以实现调度可视化、智能化效果、配合站台监控、车载终端设备,随时掌握整个线路运营情况、客流情况、路阻情况等。调度员可及时发出调度指令,调整行车间隔,提高车辆利用率,最大限度减少拥挤度,缩短等车时间,提高乘车舒适度。
公交智能调度系统还具备安全、安保监控和公共服务等功能。通过安装在公交车上的智能车载一体设备,具有车辆定位,显示时间、车速等功能。如果车辆超速,系统会发出提示,能及时提醒驾驶员守法行车,保证乘客安全。
同时,车内五路视频可对驾驶员服务、安全等工作流程进行监控考核。
定制公交出行方式变化带来从容生活
讲述人:赵丽华
2010年,赵丽华结婚后在百合山庄买了房子,自己在天津街一家企业已当上中层,丈夫在高新区一家IT企业工作,日子本应越来越好,可争吵却时有发生。
赵丽华说,搬家后不久,她发现自己每天上下班时间要几个小时,而丈夫又时常加班,回家时根本没人做饭。等赵丽华当上妈妈,每天上下班挤公交车就更加心力交瘁,以至于常常跟孩子发火。听说要开定制公交,我们家是第一个报名的。赵丽华说,虽然每个月的交通费不少,但舒适的乘车环境和个性化的线路分布让她成为定制商务班车的忠实拥趸,她也因此过上了更为从容的生活。
半岛晨报、首席记者王博文
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